kaip nebutu keista, bet ciuozem tik dviese, specialiai isderindavom ryte nusileidima, na gal sonuose poros kokiu letuju ir nepastebejom, bet jie tikrai nekliude ir tokie iskart nesoka is sonu i centrus. Kad as pirma karta kalnuose tai nereiskia kad ciuozt nemoku. Nei as kam pakirtau nei man kas per ta meta pakirto, net nesusilieciau su niekuo. Bet siaip tiek to ciuozkit 15-20min pajusit malonuma  Maciau kaip plugai taskesi viens i kita ir be greicio ir vezimeliuose  isveze ir medicopteris skraidino, bet tai tikrai ne nuo greicio, bent jau keli matyti krito. Tiesa diena tai budavo daug greitesniu, kurie ciuoze ispudingai greitai ir tiksliai ir tikrai ne Rytu Europos saliu atstovu.  Va tik lietuvis ir gali visur prikibt prie ko nors, tikrai ne italas, vokietis ar austras. ciuozkit kaip isivaizduojat teisingai, man tai teisingai ir grazu kai yra pakankamai greitai, ne dailuji nusileidima propaguoju. Bet tai zmogaus prigimtis: stengtis, lekti, skirsti, plaukti ir daryti tai kuo greiciau ir tiksliau, tik nepasitikintis savimi to bijo...Na anyway siu metu sezonas OFF :)

Cituoti | Atsakyti

sekantis tavo rasinelis bus apie sugipsuotas kuno dalis.

atmink viena vaiki-kalnai,kaip ir jura,klaidu neatleidzia.

Chia kaip tam angdote - trumpom kojom, susirietes, issisketes ir issprogusiom akim...

Tai tokie Lietuvaiciai taip ir kalnuose atrodo... su niekuo nesumaisysi. Jai tik lekia dideliu greiciu issisketes robotas, kurio pagrindai yra skaleje (0 iki 10) -3 geriausiu atveju -2, tai zinok chia tavo tautietis. Kas blogiausia, kad tokie veikejai galvoja, kad gali kontroliuoti situacija, deja prie menkiausios nenumatytos situacijos gali ir pats issiteksti ir kas blogiausia kita stipriai suzaloti...

kazkada ir pats taip dariau... gerai, kad kokiais trecias metais kalnuose, supratau, kad esu toks loozeris ir nemoksa... nuo to laiko prasidejo viskas is naujo ir mokymasis normalus ir slidinejimas...

O tai varant juoda trasa, esant pirma karta kalnuose, slides langvai valdosi.? Man tik siaip idomu labai buna paziureti is sono, kai zmogeliukas sugebantis nulekti nuo liepkalnio jama kokia 65-75 proc.  trasa  

Na o bet taciau, dziugu, kad gyvas ir sveikas ir kitu nesuzalojai, bet vis tiek nenoreciau su tokiais lekikais ant kalno susitikti.  Siaip sunkiausios traumos buna tam ant kurio uzlekia.

Perskaiciau pasisakyma ir prisiminiau kaip snekama kad kai kuriuose kurortuose nera slidinejimo kulturos o tai kokia cia kultura (idomu ka sneka tenyksciai slidinetojai  apie lietuvaiciu didvyrius slidinejancius akmeniu zemyn)  pirma karta kalnuose o jau juodomis trasomis stato greicio "rekordus" juk ta kultura ir ir kuriame patys

o kolega kuris akmeniu zemyn laksto  reikia pavadint potencialiu zudiku

Na as irgi ka tik is Plan de Corones. Kelione emem ispudingai ilga, trumpai 11 dienu italijoj na ir dar 4 dienos vaziavimuj pirmyn atgal su nakvyne(03.19-04.02). Kaip man pirma karta bunanciam kalnuose tai atrode, kad neatlaikysiu. Na bet viskas normaliai, darem tik vienos dienos pertrauka ir tai tik po to kai baigesi DolomiteSuperski savaitinio paso galiojimas, kuris 7 dienom taip vadinamam mazajam arba salutiniam sezonui kainovo 217 euru vietoj 247euru per Highseason. Per tas 7 dienas aplankem berods penkis slidinejimo kurortus, nors pirmas tris dienas issisiepes taskiausi ant Kronplatz'o. Visos juodos trasos geros iki 12h paskui lekti greicio megejams visiskai neidomu ir pavojinga. Dar labai gera juoda trasa buvo Verschiacho kurorte ar kazkaip panasiai jis vadinasi 40km nuo brunecko i austrijos puse. Na pirmom dienom man jos atrode visos gasdinancios, bet paskui...ka as zinau 6min juodaja trasa numeris 1. pradzioj buvo 15min su net trim pertraukelem, tas nusileidimas per 6min irgi ne is greituju, nes pradzioj net nemanem must  pries pora dienu pastatytu 8min, kurios pasirodo buvo visiskas mizeris. Na bet nuo tokio nusileidimo kojos buvo medines :D Kadangi man tie nusileidimai nelabai kabina, tai kas buvo idomu tai Snowpark'as, gal but del to ir neprailgdavo ant kalno po 7-8h tupet :D Na po savaites dar aplankem slidinejimo kurorta Austrijoj Lienze, bet ten jau viskas tokiu metu laiku merdejo, buvom gal 10 zmoniu ant viso kalno :D Dar selaronda aplekem neva sunkiuoju marsrutu per nepilnas 4h, nu ispudziu daug, kadangi ilgai viesejom tai islaidu irgi nemazai. Vaziavom lengvuoju auto, 4 zmones. Kelione su tarpinem nakvynem kiekvienam ~450lt. gyvenimas brunecke 142euru, skipass'ai viso 329 euru. smulkmenom, vynui ir t.t. ~250euru, nu "i togo" ~850euru zmoguj isejo. Bendrai vertinant kelione liuks. Tiesa pamirsau kad kai kuriomis dienomis nusileidus nuo kalno apacioj kaitino 18-21 laipsnio siluma, buvo ziauriai keista ciuozti sniegu esant tokiai oro temperaturai, nors apacioje tas sniegas jau buvo vandens pavidalo :D zmoniu pirma savaite dar buvo daug, bet antra atrodo kaip ranka nuimta, dingo kokiu 70%, o temperatura kalno virsuje kaip tik antroj savaitej nukrito.

Na nzn ispudziu daug, info irgi prisirinkta pakankamai, kol kas tiek ;)

keletas zodziu apie kurorta is savo varpines. Buvau kovo 5-12 dienomis.

Kurortas skirtas 100% skirtas seimoms su vaikais bei pradedantiems. Zmoniu miniu, minios. Nors viskas su keltuvais isspresta gerai ir jie su ta mase neblogai tvarkosi, bet situacija tokiu metu laiku per tirsta. Tiek mokykleliu ir vaiku grandiniu nemates jokiam kitam kurorte. Trasos labai lengvos ir placios, todel treneriai su vaikais praktiskai visur ir pasikartosiu ju tikrai daug. Treneriu kvalifikacija tikrai didele ir ne veltui Kron Platz mokyklos skaitomos geriausios italijoje.

Deja imant kita medalio puse gerai ciuozenciam zmogui, kuris nori pakeliauti ir daugiau paciuozti kurortas nera tinkamas. Visus 107 km (kuriuos jie deklaruoja) galima pravaryti per viena diena. O juodu normaliu trasu yra tik 2 su puse. Aisku yra ir iseitis, nes su pilnu ski pasu galima aprepti aplinkinius kurortus kur bendras trasu ilgis 1200km. I ta suma ieina ir SelaRonda.

Trecia medalio puse, kad dolomitiniu alpiu grandine juosianti ta kalna yra ispudingo grozio. Panoraminiai vaizdai labai grazus.

Isvada: vaziavau su vaikais, vaikus pusei dienos atidavinejau i mokyklele, todel atostogas uzskaitau.